تعرف على موقف أسواق التأمين البحرى من تغطية “فدية القراصنة”

ويوفر تأمين الفدية والاختطاف سيولة سريعة لمالك السفينة في حالة وقوع حادث القرصنة من خلال تغطية:-

1. الفدية التي يطلبها القراصنة 

2. الأضرار المادية بسبب عملية الاختطاف 

3. أتعاب الخبراء المفاوضين وفريق إدارة الأزمة 

4. مرتبات أفراد طاقم السفينة 

5. مصروفات إعادة الطاقم إلي بلد الإقامة

6. مصروفات إعادة الجثمان إلى بلد الإقامة

7. مصروفات العلاج وإعادة تأهيل أفراد الطاقم 

8. تكاليف وقود وتموينات السفينة خلال فترة الاختطاف 

9. أي رسوم موانئ غير مجدولة تعقب إطلاق سراح السفينة ولمدة 21 يوم 

10.المسئوليات القانونية ومصروفات الدفاع

 

وبصفة عامة يتراوح مدي الفدية المطلوب من 1.5 مليون إلى 35 مليون دولار، ولكن التفاوض يقود إلي أرقام أقل من ذلك فعلى سبيل المثال: طلب من ناقلة النفط السعودية MV Sirius Star  فدية قدرها 25 مليون دولار أمريكي انتهت بدفع 8 مليون دولار و يقدر متوسط قيمة الفديات حالياً بحوالي 5 مليون دولار   في مقابل 3.3 مليون دولار عام  2012، وكانت أكبر فدية دفعت للقراصنة مقدارها 11.3 مليون دولار لناقلة النفط العملاقة MV Irene SL  والتي كانت ترفع العلم اليونانى، وجدير بالذكر أن شركة Munich RE  كانت قد قدرت متوسط الفدية بحوالى 50.000  يورو عام 2006 أى ما يعادل 56.000 بسعر صرف ( يورو = 1.13 دولار وهو متوسط سعر الصرف عام 2006، ويدخل عدد من العوامل في تحديد الفدية أهمها جنسية أفراد طاقم السفينة وحمولتها (حجمها)، وطبيعة البضائع (قيمتها وسهولة تصريفها في أسواق غير قانونية) فضلا عن عدد الخاطفين أو القراصنة الذين سيتقاسمون الفدية.