New partnership formed in Norway to reduce fuel consumption and emissions for offshore ops

قامت شركة DOF النرويجية لمالك السفينة البحرية بتأسيس شراكة مع Kongsberg Maritime و SINTEF Ocean و NORCE ، والتي تهدف إلى تقليل استهلاك الوقود وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري لعمليات بحرية معقدة ، مع تبسيط عمليات الصيانة على مستوى الأسطول.

قالت شعبة الشؤون المالية في بيان صدر يوم الاثنين إن هذه الشراكة الجديدة بين أربع من المنظمات البحرية النرويجية ، التي تم تمكينها من خلال رعاية ودعم شركة Innovation Norway ، ستطور نظامًا جديدًا متطورًا لدعم اتخاذ القرار (DSS) لعمليات السفن البحرية.

"ستعمل أداة التوجيه التنبؤية والذكاء والديناميكية الجديدة كأساس لـ DOF لتبسيط التعقيد التشغيلي مع القياس الموضوعي ، مما يتيح في نهاية المطاف الاستخدام الأمثل وإدارة أكثر استدامة للأسطول" ، أوضحت الشركة.

مع تسليط الضوء على إمكانات الشراكة في تحفيز التحول الملموس ، يتم دعم المشروع متعدد السنوات بأكبر سفينة بحرية تمولها شركة Innovation Norway ، وهي مشروع تكنولوجيا بيئية في عام 2018.

قالت شعبة الشؤون المالية إنها ستغير قواعد اللعبة في كيفية دعم القرارات التشغيلية البحرية من خلال توفير معلومات أكثر دقة ، وفي الوقت المناسب ، وسهلة الاستهلاك لصناع القرار ؛ من كبير مهندسي السفينة إلى كبير موظفي العمليات المقيمين على الشاطئ.

"تركز الشراكة على بناء منصة لتحقيق الكفاءة الذكية ، والتي أصبحت ممكنة فقط من خلال دمج تقنيات التشغيل والمعلومات والاتصالات ،" قال اريك ماثيسين، مدير تكامل منتجات الطاقة ، Kongsberg Maritime.

"بما في ذلك إنترنت الأشياء ، ستقوم أجهزة استشعار ذكية جديدة على متنها بتدفق بيانات دقيقة إلى DSS المستندة إلى مجموعة النظراء ، حيث سيؤدي التحليل العميق مع العرض التقديمي والتطبيق البديهيين إلى دفع الأداء التشغيلي المنصف والمتوقع."

"أصبح العمل" ذكيًا "جزءًا لا يتجزأ من الحفاظ على مكانتنا كمدير سفينة OSV رقم واحد اليوم وفي المستقبل ، بطريقة مستدامة" ، قال لارس كريستيان لارسن، مدير مشروع أول لإدارة الطاقة ، شعبة الشؤون المالية.

"الذكية ليست مجرد نشر التقنيات الصحيحة. إن تطوير ثقافتنا للتركيز أكثر على العمليات المستدامة مع الحد الأدنى من التأثير البيئي سيكون بنفس أهمية التكنولوجيا التي ننشئها مع Kongsberg و SINTEF Ocean و NORCE. إن تجربة DOF البحرية جنبًا إلى جنب مع جمع البيانات الضخمة بطريقة منطقية من الناحية التشغيلية ستضمن النجاح ".

"المعلومات هي الطاقة ، وعندما تتعلق تلك المعلومات مباشرة باستهلاك الطاقة ، يمكن أن تحدث ثورة في عمليات السفينة ، من إدارة الحمل الكهربائي على متن الطائرة إلى تحسين المسار للمرور عن طريق البحر" ، قال ذلك أندرس فالاند، مدير الأبحاث ، أنظمة الطاقة البحرية ، SINTEF Ocean.

"هذا مشروع مثير يعزز مكانة النرويج كرائد بحري ومبتكر بحري رائد في العالم مع التركيز على عمليات فعالة ومستدامة."

رصدت خطأ مطبعي؟ لديك شيء أكثر لإضافته إلى القصة؟ ربما صورة جميلة؟ اتصل بنا فريق التحرير عبر البريد الإلكتروني.

تتم قراءة Offshore Energy Today ، التي تم تأسيسها في عام 2010 ، من قِبل أكثر من 10000 محترف يوميًا. كان لدينا ما يقرب من 9 ملايين صفحة في عام 2018 ، مع 2.4 مليون مستخدم جديد. هذا يجعلنا واحدة من أكثر المنصات جاذبية في العالم عبر الإنترنت في مجال النفط والغاز البحريين ويسمح لشركائنا بالحصول على أقصى قدر من التعرض لحملاتهم عبر الإنترنت.

إذا كنت مهتمًا بعرض شركتك أو منتجك أو تقنيتك على Offshore Energy Today ، فاتصل بمدير التسويق لدينا ميرزا ​​دوران للخيارات الإعلانية.