Solstad and Ocean Yield agree another standstill extension for AHTS duo
[ad_1]
اتفقت شركة Ocean Yield و Solstad Offshore المملوكة للسفن على تمديد فترة التوقف لمرتكبي التثبيت.
قالت Ocean Yield الأسبوع الماضي أن شركتها الفرعية ، F-Shiplease ، وافقت على تمديد فترة التوقف مع Solstad Offshore للسفن Far Senator و Far Statesman AHTS حتى 8 مايو 2020.
أبرمت Solstad و Ocean Yield مبدئيًا اتفاقية التوقف مرة أخرى في ديسمبر 2018.
في ذلك الوقت ، قامت Ocean Yield بتأمين المقرضين لبعض الشركات التابعة لـ Solstad Offshore التي كانت سابقًا جزءًا من Farstad Shipping Group ودخلت في فترة توقف مدتها ستة أشهر فيما يتعلق بدفع الفوائد والأقساط وتأجير الميثاق.
خلال فترة التوقف ، كانت Solstad Offshore تهدف إلى تنفيذ إعادة هيكلة مالية للشركة. ومع ذلك ، نظرًا لعدم استكمال مفاوضات إعادة هيكلة Solstad خلال فترة الستة أشهر ، دخلت الشركتان في يونيو 2019 في تمديد فترة التوقف حتى 31 أكتوبر 2019.
بعد انتهاء هذا التمديد ، الشركتين وافق على تمديد آخر في أكتوبر 2019، التي انتهت صلاحيتها في 31 مارس 2020. فترة التوقف تم تمديده مرة أخرى، هذه المرة حتى 30 أبريل.
في وقت ال
التمديد السابق ، أعلن Solstad مخطط إعادة الهيكلة الجديدة التي بموجبها
اتفقت Solstad و Ocean Yield على أن عقود الإيجار القائمة لـ F-Shiplease
سيتم إنهاء واستبداله بعقود إيجار جديدة لمدة أربعة
سنوات ، مع بعض خيارات الإلغاء لصالح F-Shiplease خلال
مصطلح المواثيق.
ميثاق
السعر المستحق بموجب اتفاقيات الإيجار الجديدة سيكون معدل مرجعي يساوي
المتوسط لكل سفينة EBITDA في سبعة سفن تصميم UT731 متشابهة.
الأساسي
سيكون المبدأ التجاري لاتفاقيات الإيجار الجديدة أن F-Shiplease سوف
تحمل كل صعودا وهبوطا من تشغيل أوانيها خلال
فترة الميثاق. سولستاد سوف تحصل فقط على تغطية تكاليف تشغيلها
السفن.
سيتم تحويل صافي المطالبة المقدرة المتبقية لـ F-Shiplease بعد إنهاء اتفاقيات الإيجار الحالية إلى أسهم في Solstad باستخدام نفس معدل التحويل المستخدم لتحويل الدين إلى المقرضين المضمونين لـ Solstad.
مصدر الصورة: ويكيميديا ؛ مؤلف: Bahnfrend – تحت CC BY-SA 4.0 رخصة
Source link