Wärtsilä’s gensets for a dozen of China-built LNG-fueled PSVs

فازت شركة Wärtsilä الفنلندية للمحركات البحرية بعقد توريد 40 مجموعة توليد لـ 12 سفينة تموين جديدة تعمل بالغاز الطبيعي المسال (PSV) ، وهي أول سفينة يتم بناؤها لمالك صيني.

وفقًا لـ Wärtsilä ، يتم بناء السفن لصالح شركة China Oilfield Services Co Ltd (COSL) في ساحة Wuchang للصناعات الثقيلة لبناء السفن وحوض السفن Liaonan في الصين.

ستزود Wärtsilä محركاتها 20DF ، والتي ، كما يقول صانع المحرك ، توفر "كفاءة عالية في استهلاك الوقود ، وتكاليف تشغيل منخفضة ، وأداء بيئي جيد ، بالإضافة إلى قدرتها على التشغيل منخفض التحميل وموثوقيتها وثباتها."

"تعد الكفاءة والاستدامة البيئية من الركائز الأساسية لنهج Wärtsilä في خلق قيمة للعملاء. إن اختيار محرك Wärtsilä 20DF ثنائي الوقود لهذا المشروع الكبير يعكس هذه القيم ، ونحن فخورون بالحفاظ على مكانتنا الرائدة في هذا السوق من خلال اختيارنا لأول مرة من إنتاج الـ PSV في الصين التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال. " هنريك ويلهيلمزمدير مبيعات القطاع ، Wärtsilä Marine.

"يتم بناء المزيد والمزيد من السفن للاستخدام مع وقود الغاز الطبيعي المسال ، ونحن نرى هذه السفن 12 كجزء من الاتجاه الذي سيستمر في النمو. هذا هو السبب في أننا اخترنا Wärtsilä ، وهي شركة ذات خبرة ودراية في حلول الوقود للغاز الطبيعي المسال "، كما يقول ليو هوى ، مدير فريق إدارة بناء السفن التابع لشركة COSL Shipping.

من المقرر تسليم محركات 40 Wärtsilä إلى أحواض بناء السفن في نهاية عام 2019.

رصدت خطأ مطبعي؟ لديك شيء أكثر لإضافته إلى القصة؟ ربما صورة جميلة؟ اتصل بنا فريق التحرير عبر البريد الإلكتروني.

تتم قراءة Offshore Energy Today ، التي تم تأسيسها في عام 2010 ، بواسطة أكثر من 10000 من المتخصصين في هذا المجال يوميًا. كان لدينا ما يقرب من 9 ملايين صفحة في عام 2018 ، مع 2.4 مليون مستخدم جديد. هذا يجعلنا واحدة من أكثر المنصات جاذبية في العالم عبر الإنترنت في مجال النفط والغاز البحريين ويسمح لشركائنا بالحصول على أقصى قدر من التعرض لحملاتهم عبر الإنترنت.

إذا كنت مهتمًا بعرض شركتك أو منتجك أو تقنيتك على Offshore Energy Today ، فاتصل بمدير التسويق لدينا ميرزا ​​دوران للخيارات الإعلانية.